По отношение на мощността,
KEYTON Електрически миниван M50стартира бавно в статичен режим. След работа има достатъчно мощност. Все пак работният обем е само 1,6 л. Реакцията на мощността е сравнително положителна в рамките на 100 км. След 100 км/ч мощността за ускорение очевидно е недостатъчна. Двигателят с атмосферно пълнене с малък работен обем е на това ниво. M50V има много добра плавност на мощността. Трансмисията CVT се характеризира с гладкост, но скоростната кутия леко се забива при превключване от 40 км на 50 км. Другите аспекти не са лоши. Когато се движи с висока скорост, каросерията на автомобила няма да плава в рамките на 120 км в час. След 120 км усещам, че каросерията на колата е леко лека. Тъй като купето на автомобила е сравнително високо, трябва да намалите скоростта и да държите волана с две ръце, когато пресичате моста и изхода от тунела. Страничният вятър ще накара каросерията на автомобила да се люлее настрани.
KEYTON Електрически миниван M50 има предимствата на надеждно качество, нисък разход на гориво, добър комфорт на седалката, висока стойка на седене, добра визия, голямо пространство, голям въздушен обем на климатика, очевиден охлаждащ ефект, добър ефект на звукоизолация на целия превозно средство и добър звуков ефект.