English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2020-11-10
Собствениците на автомобили обикновено обръщат специално внимание на редовната поддръжка на автомобилите си. Много е често да миете колата си и да я мажете с восък. Някои собственици на автомобили обръщат специално внимание на поддръжката на гумите. В крайна сметка, когато шофираме на пътя, гумите са най-важното нещо. Не можете да шофирате без колела. Ето защо, преди да изгоним, ще проверим дали гумите са износени сериозно, дали има изтичане на въздух и образуване на мехури и дали налягането в гумите е необичайно. Много начинаещи собственици на автомобили не знаят много за налягането в гумите, така че те питат какво е подходящото налягане в гумите? Всъщност много собственици на автомобили грешат и хората, които познават автомобилите, правят същото.
Много хора, които не знаят налягането в гумите, надуват автомобилите си. Като цяло те просто оставят майстора да наблюдава инфлацията. Ако сервизът не е запознат с колата ви, той ще бъде таксуван по обичайната ставка от 2,5. Стандартното налягане в гумите е между 2,2 и 2,5 и има много малко автомобили с налягане в гумите само 2,5. Следователно, ако налягането в гумите е твърде ниско, спирачният път ще бъде съкратен и автомобилът ще изразходва много гориво. Но има и друго предимство: колата ще има по-добро сцепление при завиване. Ако налягането в гумите е твърде високо, триенето на колелата ще намалее и разходът на гориво също ще намалее. Но проблемът е, че когато триенето намалее, спирачното триене ще намалее и по време на спиране лесно ще възникнат инциденти. Освен това, ако налягането в гумите е твърде високо и сериозно, това ще доведе до издухване на гумите. Ако се случи на пътя, това е опасно.
Хората, които познават автомобилите, казват, че налягането в гумите през различните сезони трябва да се регулира разумно според превозните средства и пътните условия. Всички знаем, че температурата е много висока през лятото и много студена през зимата. Според принципа на разширяване с топлина и свиване със студ, когато температурата на гумата се повиши и налягането в гумите се повиши през лятото, налягането в гумите трябва да намалее с 0,1 ~ 0,2 точки. През зимата, за разлика от лятото, налягането в гумите трябва да се увеличи с 0,1-0,2 точки.
Повечето собственици на автомобили не знаят, че техните автомобили имат ясен стандарт за налягане в гумите, който е най-подходящият стандарт за налягане в гумите за техните автомобили. В крайна сметка състоянието на всяка кола е напълно различно, така че налягането в гумите е различно. Но трябва да поддържате гумите си непокътнати, когато шофирате по пътя. По това време правилното налягане в гумите е много важно.